Дизельный котел отопления для частного дома, расход топлива

Принцип работы дизельной теплопушки

Устройство и принцип работы таких отопительных устройств просты. Вентилятор подает воздух в трубу, где установлен нагревательный элемент. Благодаря высокой температуре, которая создается за счет горения топлива, нагрев происходит очень быстро. Горячий газ равномерно распределяется по помещению при помощи все того же вентилятора.

Любые модели дизельных обогревателей состоят из следующих элементов:

• топливный бак;
• камера сгорания;
• воздушный насос;
• вентилятор;
• горелка.

Часто в дизельных тепловых пушках топливный бак располагается снизу от камеры сгорания и надежно от нее изолирован. Устройство дополнительно оснащается разными фильтрами: топливным и воздушным. Последний нужен для того, чтобы частицы не попадали в камеру сгорания, а также не поступали в выходящий из нее теплый воздух. Пыль в воздухе не только вредит людям и засоряет работающую технику, но также может привести к взрыву.

Как правило, для поджога горелки не применяют открытый огонь, а используют электрические воспламенители и свечи зажигания. Электроэнергия нужна и для вращения вентилятора, но ее расход незначителен, поэтому можно обойтись аккумуляторами – наличие сети не обязательно.

Какими преимуществами обладают дизельные тепловые пушки перед газовыми или электрическими моделями:

• экономный расход топлива – полного бака хватает на 9-24 часов постоянной работы;
• полная автономность – нагреватель можно передвигать в любое место, наличие электросети не обязательно;
• высокая безопасность – газовые баллоны куда более чувствительны к перепадам температуры и механическим воздействиям, чем бак с топливом;
• высокий КПД – у прямоточных нагревателей он приближается к 96%;
• относительно невысокая стоимость используемого топлива – ДТ и керосин гораздо дешевле бензина и газа.

Однако при использовании дизельных тепловых пушек важно помнить, что продукты горения попадают в теплый воздух. Если в помещении работают люди, необходимо его хорошо проветривать, чтобы не допустить отправления угарным газом и другими продуктами горения.

Устройство и принцип работы дизельного котла

Конструкция агрегатов, использующих в качестве энергоносителя жидкие виды топлива, предусматривает наличие следующих основных элементов:

• Корпуса со встроенной камерой сгорания;
• Горелки, в которой происходит формирование горючей смеси;
• Одного или двух теплообменников;
• Топливного насоса;
• Системы фильтрации;
• Термодатчиков;
• Электронного блока управления и настройки.

Материалом для изготовления теплообменников может служить сталь или чугун. Некоторые дизельные котлы премиум класса оснащаются теплообменниками из высоколегированных жаростойких сталей.

Принцип работы

Поступающее в горелку горючее перемешивается с воздухом, образуя таким образом топливную смесь, которая через форсунку распыляется в камере сжигания. Полнота сгорания топлива зависит от правильности регулировки самой горелки и качества форсунки. Попавшая в камеру сжигания топливная смесь воспламеняется от искры, генерируемой автоматической системой управления (АСУ), а выделяемое в процессе сгорания тепло через стенки теплообменника передается теплоносителю.

Температура теплоносителя контролируется системой термодатчиков, установленных в камере сжигания. При выходе на заданный температурный режим АСУ отключает горелку, а при охлаждении теплоносителя производится автоматическое воспламенение горючей смеси. Отработанные газы выводятся через дымоход.

Горелки дизельных котлов отопления могут быть вентиляторными и наддувными. В вентиляторных горелках избыточное давление создается с помощью специального встроенного вентилятора. Производительность таких модулей достаточно высока, однако работа установок сопровождается повышенным уровнем шума.

В наддувных горелках вместо вентилятора устанавливается турбина. Использование турбонаддува позволяет существенно повысить производительность установки и добиться полного сгорания горючей смеси. Удаление из камеры сгорания отработанных газов может производиться как естественным способом, за счет тяги образующейся в дымоходе, так и принудительно, при помощи вентилятора.

Еще одной конструктивной особенностью котла на дизельном топливе для отопления частного дома является возможность переналадки на работу с другими видами топлива, в частности, природным газом, для этого нужно всего лишь заменить дизельную горелку газовой.

От чего будет зависеть расход топлива?

Существует целый ряд факторов (в том числе различные нагрузки), оказывающих влияние на работоспособность отопительного оборудования. Но в первую очередь это:

• площадь отапливаемого помещения;
• качество термоизоляции здания.

Безусловно, чем больше само помещение, тем большим будет потребление дизтоплива. Что же касается КПД описываемого оборудования, то в большинстве случаев оно варьируется между 90 и 95 процентами. Но, что характерно, для достижения данного результата обороты при работе котла должны быть максимальными. Следовательно, при выборе отопительного прибора не стоит приобретать ту модель, мощность которой имеет небольшой запас. Так вы сумеете избежать излишних расходов, поскольку здесь жидкотопливный котел будет потреблять меньше дизтоплива.

Расход топлива

Котлы, работающие на дизтопливе, требуют высоких эксплуатационных расходов. В пересчете на Квт/час произведенной тепловой энергии, солярка является вторым по стоимости видом топлива после электричества. Чтобы долголетняя эксплуатация котла не оказалась слишком дорогой, рекомендуется приобретать оборудование с максимально высоким КПД. Особенно экономичным является конденсационное оборудование.

Независимо от выбранной модели котла, расход солярки на отопление дома определяется и внешними факторами, к которым относятся:

• общая площадь и высота потолков обогреваемых помещений;
• наличие или отсутствие теплоизоляции в доме;
• особенности местного климата.

Расчеты

Для того чтобы в период с середины осени до весны обеспечить дизельное отопление жилого дома площадью 200 м2, расположенного в средней широте России, понадобится от 4 до 5 тысяч литров солярки. С учетом того, что по состоянию на июль 2015 года литр этого топлива стоил в среднем около 34 рублей, объем расходов за отопительный сезон составит от 136 до 170 тысяч рублей (в зависимости от производительности котла).

Еще свыше 15 тысяч рублей придется потратить на сервисное обслуживание оборудования. Также нужно оплатить и обустройство топливохранилища. Однако со временем эти расходы окупятся, если котел достаточно экономичен.

Технические характеристики

• 0,24–2,8 МВт
• 3,2–18,0 МВт
• 20,0–60,0 МВт

Тип котельной	0,24	0,3	0,4	0,5	0,6	0,7	0,8	1,0	1,24	1,6	1,7	1,9	2,0	2,4	2,6	2,8
Номинальная теплопроизводительность, МВт (Гкал/час)	0,24 (0,21)	0,3 (0,26)	0,4 (0,34)	0,5 (0,43)	0,6 (0,52)	0,7 (0,6)	0,8 (0,69)	1,0 (0,86)	1,24 (1,06)	1,6 (1,38)	1,7 (1,46)	1,9 (1,7)	2,0 (1,72)	2,4 (2,06)	2,6 (2,24)	2,8 (2,4)
Потребляемая мощность, кВт не более *	3,0	3,7	4,3	5,8	8,0	11,0	11,7	12,2	13,0	16,0	20,0	22,0	23,0	24,0	25,0	26,0
Напряжение электросети, В	220/380
Топливо	Дизельное топливо.
Максимальный дизельный расход, кг/час	22	30,2	40	50,3	54	69,8	70	90	120	152,5	160	225,2	231,1	234,6	238,8	240
Температурный режим котельной, °С	95 (115) — 70
Температура уходящих газов, при номинальной теплопроизводительности, °С	160-190
Коэффициент полезного действия (без учета потерь в теплосетях), %	99,5
Режим работы котельной	Автоматизированный
Габаритные размеры котельной, м	7,2×2,45×3,1	8,6×2,4×3,1	4,8×7,2×3,2	7,2×7,2×3,2	9,6×7,2×3,2

Тип котельной	3,2	3,6	4,0	4,8	5,0	6,0	6,3	8,0	9,0	10,0	12,0	14,0	15,0	16,0	18,0
Номинальная теплопроизводительность, МВт (Гкал/час)	3,2 (2,75)	3,6 (3,1)	4,0 (3,44)	4,8 (4,13)	5,0 (4,3)	6,0 (5,2)	6,3 (5,4)	8,0 (6,9)	9,0 (7,7)	10,0 (8,6)	12,0 (10,3)	14,0 (12,0)	15,0 (12,9)	16,0 (13,8)	18,0 (15,5)
Потребляемая мощность, кВт не более *	27,0	35,0	53,0	55,8	68,0	77,0	110,0	117,0	122,0	130,0	136,0	142,0	150,0	157,0	173,0
Напряжение электросети, В	380
Топливо	Дизельное топливо.
Максимальный дизельный расход, кг/час	300	385	400	458	500	662	700	824	964	980	1226	1226	1380	1436	1774
Температурный режим котельной, °C	95 (115,130,150) — 70
Температура уходящих газов, при номинальной теплопроизводительности, °C	160-190
Коэффициент полезного действия (без учета потерь в теплосетях), %	99,5
Режим работы котельной	Автоматизированный
Габаритные размеры котельной, м	12,0×7,2×3,1	14,4×7,2×3,2	16,8×7,2×3,2	21,0×7,2×3,2	24,0×8,6×4,0	24,0×8,6×4,0

Тип котельной	20,0	23,3	24,0	27,0	28,0	30,0	32,0	34,8	36,0	37,8	40,0	46,5	50,0	52,3	60,0
Номинальная теплопроизводительность, МВт (Гкал/час)	20,0 (17,2)	23,3 (20,0)	24,0 (20,6)	27,0 (23,2)	28,0 (24,1)	30,0 (25,8)	32,0 (27,5)	34,8 (29,9)	36,0 (31,0)	37,8 (32,5)	40,0 (34,4)	46,5 (40,0)	50,0 (43,0)	52,3 (45,0)	60,0 (51,6)
Потребляемая мощность, кВт не более *	188,0	198,0	353,0	362,0	365,0	369,0	373,0	390,0	417,0	421,0	425,0	452,0	524,0	547,0	590,0
Напряжение электросети, В	380
Топливо	Дизельное топливо.
Максимальный дизельный расход, кг/час	1770	2000	2110	2420	2530	2730	2880	3050	3170	3170	3540	3980	4300	4400	5300
Температурный режим котельной, °C	95 (115,150) — 70
Температура уходящих газов, при номинальной теплопроизводительности, °C	150
Коэффициент полезного действия (без учета потерь в теплосетях), %	99,5
Режим работы котельной	Автоматизированный
Габаритные размеры котельной, м	24,5×8,6×4,0	24х 12х7	27х12х7	30х12х7	30х15х7	42х15х8,7	45х15х8,7